Легкосплавні диски (або, як їх називають у просторіччі, лиття) - це диски, виготовлені з легких матеріалів. Найчастіше їх основою є алюміній, але іноді зустрічаються варіанти, виготовлені з магнію. Їх також часто ділять за методом виготовлення на литі і ковані. Лиття - це відлиті в форму диски, а ковані - диски, виготовлені шляхом промислової гарячого штампування.

Переваги легкосплавних дисків

Литі диски відрізняються особливою красою і оригінальністю. Дизайн їх абсолютно різноманітний і можливість знайти підходящі варіанти для свого автомобіля не складе особливих труднощів.

Крім того, легкосплавні диски на 15-30% легше стандартної штампування. А це дозволяє поліпшити керованість автомобілем, допомагає машині стати більш стійкою на дорозі, покращує динаміку розгону і дозволяє знизити витрату палива. Легке колесо швидше повертається у вихідне положення після потрапляння у вибоїну або яму. За рахунок цього досягається поліпшення в роботі підвіски. Повертати колесо з легким диском потрібно з меншим зусиллям.

Алюмінієве литво має захисні властивості, коли за рахунок утворюється оксидної плівки воно виявляється захищеним від корозії. А щоб ця плівка не псувала зовнішній вигляд колеса, її спеціально обробляють багатошаровим лаковим покриттям.

Легкосплавні диски за рахунок того, що мають високу теплопровідність і якісним обдувом, відмінно охолоджують гальмівну систему авто, захищаючи колодки від перегріву.

Недоліки легкосплавних дисків

Основним недоліком легкосплавних дисків традиційно називають їх надмірну крихкість. Вони при ударі не деформуються, а відразу тріскаються і ламаються. Природно, мова йде про дуже сильних ударах, які трапляються, якщо, наприклад, на високій швидкості потрапити в яму. Штампування в цій ситуації просто гнеться, а легкосплавні диски відправляється під заміну.

Варто враховувати цей факт і намагатися їздити акуратніше, тому що при руйнуванні диска ви фактично залишаєтеся без одного колеса в своєму авто, а це дуже серйозна проблема, яка призводить до втрати керованості автомобілем.

Також необхідно розуміти, що якщо вам доведеться в разі руйнування одного диска міняти все, особливо, якщо спочатку ви вибирали найоригінальніші і незвичайні. Крім того, на литих дисках, в поєднанні з низькопрофільною гумою не можна їздити взимку. По-перше, через снігові замети збільшується ймовірність бічних пошкоджень об бордюр. А це відразу ж зіпсує весь зовнішній вигляд диска. По-друге, диск від снігу забивається, забруднюється і втрачає всю свою привабливість. По-третє, реагенти, якими щедро посипають вулиці, негативно позначаються на стані лакофарбового покриття. Також низькопрофільна гума не найкращий варіант для їзди по льоду і снігу.

Експерти стверджують, що в зв`язку з поширеністю легкосплавних дисків і їх популярністю, легко можна купити підробку. Тому вибирати лиття краще в компанії із знавцем, який допоможе підібрати вам максимально якісні і надійні диски.