Франц Рейхелт і його парашут
Франц Рейхелт був французьким винахідником австрійського походження. У 1898 р він переїхав з Відня до Парижа, де отримав французьке громадянство. За професією Рейхелт був кравцем. Він захопився розробкою парашутного плаща для пілотів літаків. Рейхелт хотів створити практичний і ефективний костюм, який допоміг би льотчикам вижити в разі авіакатастрофи.
Свої перші випробування він проводив, використовуючи манекени, які падали вниз з п`ятого поверху його будинку. Не всі ці досліди виявилися успішними, і Рейхелт вирішив, що була потрібна більш висока тестова платформа. У початку 1912 року він отримав дозвіл на проведення експерименту у влади Парижа. Але тепер він вирішив сам одягтися в плащ-парашут, не використовуючи навіть мотузку для страховки. Він зістрибнув з нижньої платформи Ейфелевої вежі, але парашут не розкрився. Падіння з 57-метрової висоти на мерзлу землю вбило винахідника миттєво.
Франц Рейхелт як парашутний піонер майже забутий. Його мрія не здійснилася, а патент на винахід парашута отримав Гліб Котельников у Франції в березні 1912 року.
Генрі Смолінська: аварія літаючого автомобіля
Винахідник Генрі Смолінська був авіаційним інженером, випускником технологічного інституту Northrop. Він розробив універсальну конструкцію, яка поєднуватиме два види транспорту: автомобіль і літак. Пристрій цієї машини передбачало при необхідності відділення задньої, авіаційної, частини від передньої, автомобільної.
Смолінська заснував компанію Advanced Vehicle Engineers в Сполучених Штатах Америки. Її головною метою було виробництво літаючих машин і просування їх на ринку. У 1973 р компанія випустила два пробних автомобіля. Основами для обох основних частин були взяті автомобіль Ford Pinto і літак Cessna Skymaster. У вересні 1973 року під час одного з випробувальних польотів через неякісну зварювання швів від автомобіля відірвалося крило. Генрі Смолінська та віце-президент компанії Гарольд Блейк загинули.
Валеріан Абаковскій - винахідник аеромотовагона
Валеріан Абаковскій, що народився в Ризі, сконструював швидкісний аеромотовагон. Це пересувний засіб являло собою експериментальний швидкісний вагон з повітряним пропелером і авіаційним двигуном. Спочатку його призначенням було перевезення радянських чиновників до Москви і назад. В ході випробувальної поїздки від Москви до тульських вугільних шахт винахід працювало відмінно, однак при поверненні до столиці вагон зійшов з рейок. Абаковскій і п`ять інших людей загинули. Аварія сталася в 1921 р, коли Абаковскому було 26 років.
Валеріан Іванович Абаковскій і ще п`ять загиблих були поховані близько Кремлівської стіни в Москві.
Марія Склодовська-Кюрі: небезпечна наука
Марія Склодовська-Кюрі внесла великий внесок в науку. Двічі вона отримувала Нобелівську премію: з фізики (спільно з чоловіком П`єром Кюрі і вченим Анрі Беккерелем) і по хімії. Вона досліджувала радіоактивність, магнітні властивості стали, брала участь у відкритті хімічних елементів радію і полонія.
Свої відкриття Марія Кюрі застосувала в медичній галузі. Під час Першої світової війни вона займалася обладнанням і обслуговуванням рентгенівських апаратів. Тривала робота з радіоактивними речовинами без захисту призвела до хронічної променевої хвороби, і в липні 1934 року вона померла.
