Завдяки таким властивостям органічного скла, як гнучкість, невелика маса, легкість механічної обробки, водостійкість, багата кольорова гама, холодостійкість, естетичний вигляд і т.д., цей матеріал знайшов застосування в приладо- і машинобудуванні, авіації. оргскло успішно застосовують в рекламній індустрії, виготовляючи таблички, світильники, логотипи, заготовки для об`ємних літер і т. п. Цифрова точність обладнання дозволяє створювати з нього дивовижні візерунки. Зрізані краю матеріалу шліфують і полірують до блиску.

Вам знадобиться

- наждакові кола;
- шліфувальні шкурки;
- дриль;
- полірувальні кола;
- паста ГОІ, просіяний крейда;
- бавовняна тканина, фетр, повсть.

Інструкція

Для того щоб відшліфувати оргскло з подальшим його поліруванням, використовуйте наждакові кола для грубої обробки, шліфувальні шкурки, полірувальні кола. При обробці внутрішніх поверхонь допускається застосування дерев`яних або металевих стрижнів різних діаметрів з наклеєними на них смужками від шліфувальних шкурок.

А ще для шліфування оргскла придбайте пасту ГОІ, пасту для виправлення бритв та ін. Для цих цілей може стати в нагоді і просіяний крейда, зубний порошок. Намажте пасту або насипте порошок на шматок бавовняної тканини або сукна. Прокладку з вати помістіть між шліфувальним кругом і тканиною. Круговими рухами вручну або за допомогою дриля відшліфуйте оргскло. Глибокі подряпини акуратно сгладьте водостійкою шкуркою.

Якщо необхідно відшліфувати великі листи з оргскла, поступайте таким чином. Наклейте на креслярську дошку шліфувальні шкурки, попередньо порізавши їх на довгі смужки. Самим листом оргскла, як рубанком, водите по поверхні креслярської дошки, домагаючись певної міри точності обробки.

Відшліфоване оргскло доведіть до бажаного стану звичайним віконним склом. Гостра кромка його знімає з поверхні деталі стружку, деталь набуває готовий до остаточної поліровки вид.

Після шліфування оргскла приступите до його полірування. Як полірувального кола використовуйте бавовна, повсть. Покрийте полірувальний круг абразивної пастою. Зняття засаленого шару полірувального кола проводите за допомогою металевої пластинки або осколка скла.

Проводьте процес шліфування й полірування дуже акуратно, щоб не пошкодити цілісність оргскла. Несильним дотиком поверхню деталі підведіть до наждачного круга в процесі шліфування або до полірувальному колі - при поліруванні. У роботі робіть перерви, при цьому охолоджуйте тертьові поверхні методом занурення в воду або обприскування водою.

Рада 2: Як відшліфувати колектор

Колектором називається технічний пристрій, розташоване в двигуні внутрішнього згоряння (ДВЗ). Тут є випускний і впускний колектори, що збирають потоки газів або сумішей в загальний потік для забезпечення безперебійної роботи ДВС. Шліфування колекторів найкраще виконувати при перебиранні двигуна.

Вам знадобиться

- велика і дрібна наждачний шкурка;
- ганчірка;
- металеві йоржики;
- дриль;
- трос;
- абразивний паста (ГОІ);
- брезент;
- піскоструминна машина.

Інструкція

Демонтувати головку, зніміть з неї клапани і распредвал. Після чого видаліть колектори. Існує кілька варіантів шліфування. Спробуйте спочатку відшліфувати великим наждаком, а в міру «викурювання» перейдіть на більш дрібну наждачний шкірку.

Другий варіант: закріпіть наждак на ганчірці, колектор поставте в лещата і тріть ганчіркою по потрібних місцях деталі. Цей спосіб придатний в тому випадку, якщо задирки невеликі.

Можна відшліфувати колектор за допомогою маленьких йоржиків (діаметром від 1 до 5 см), виготовлених з металевого дроту. Вставте йоржик в патрон дриля. До хвостовика прикріпіть подовжувач з троса діаметром 6-10 мм і відшліфуйте колектор.

Також в ряді випадків шліфування колектора виконується за допомогою троса товщиною 2-3 мм. Нанесіть на нього шар грубої абразивної пасти, наприклад ГОІ, і робіть поступально-обертальні рухи в одному з каналів. Візуально перевірте якість грубої обробки, намотайте на трос брезент, змастіть його пастою ГОІ і повторіть процедуру. Даним способом ви зможете обробити найкритичніші частини.

Для шліфування колектора використовуйте піскоструминну машину. Повторіть всі дії, описані вище, але замість троса застосуєте струмінь стисненого повітря з абразивними частинками.

Шліфування - річ неоднозначна, має багато плюсів і мінусів. Але, однозначно, чи не на шкоду мотору піде очищення і стикування каналів. Після такої процедури ви добре відчуєте роботу двигуна, на холостих обертах він буде більш стійкий особливо в непрогрітому вигляді і взимку. Також трохи піднімуться максимальні оберти мотора і додасться динаміка.

Корисна порада

Для поліпшення працездатності двигуна проведіть комплексну шліфування впускних труб, колектора, впускних каналів головки циліндрів. Відполіруйте головний дифузор карбюратора.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Різне