Що таке датчик кисню?
Кисневий датчик є пристроєм, призначеним для вимірювання кількості кисню в середовищі, з якої він знаходиться в безпосередньому контакті. Є багато різних застосувань для такого пристрою. Водолази використовують їх для вимірювання процентного вмісту кисню в суміші з іншими газами, якої вони дихають в аквалангах. У галузі охорони здоров`я такі пристрої використовуються для визначення кількості кисню, що подається пацієнтові під час наркозу. Схожий датчик показує, скільки кисню знаходиться в кровотоці людини. В автомобілях ці пристрої застосовуються для визначення співвідношення повітря в паливній суміші, яка надходить у двигун. Це особливо важливо, тому що датчик кисню є невід`ємною частиною системи упорскування палива будь-якого сучасного автомобіля. Без їх використання не було б ніякої можливості автоматично регулювати систему уприскування палива, що зменшувало б потужність силового агрегату.
Застосування в автомобілях
Кисневі датчики, які використовуються в транспортних засобах, частіше називають регуляторами суміші. Вони розміщуються на шляху потоку вихлопних газів двигуна - у вихлопній системі. Датчик вимірює кількість незгорілого кисню, що виходить з двигуна в реальному часі. Велике значення говорить про те, що суміш палива та повітря в системі уприскування є занадто багатою. І навпаки, повна відсутність несгоревшего кисню означатиме, що суміш занадто бідна. В обох випадках вихлопи двигуна будуть містити неприйнятні рівні забруднюючих речовин, а також знизиться ефективність використання палива.
Як працює датчик кисню
Датчик кисню має нехитру конструкцію, яка дозволяє йому виконувати свої функції. Він, по суті, складається з керамічного діоксиду цирконію з тонким шаром платинового покриття на одній зі сторін. Коли кисень вступає в контакт з цими матеріалами, створюється невеликий електричний заряд. Цей заряд проходить по дротах, що з`єднує датчик з електронним блоком управління або керуючим мікрокомп`ютером автомобіля. Ступінь заряду визначається кількістю кисню, з яким датчик входить в контакт. В результаті порівняння отриманих даних з еталонними значеннями, мікрокомп`ютер збільшує або зменшує потік кисню в паливну систему. Таким чином, відбувається регулювання роботи автомобільного двигуна.
