Марка бензину, підходяща для конкретної моделі інструменту, зазвичай вказується в інструкції по експлуатації. Якщо знехтувати рекомендаціями виробника і заливати в бак паливо з неправильним октановим числом, з часом пристрій може просто вийти з ладу. Триммери бувають з двотактними і з четирехтактнимі двигунами. Їх заправка та обслуговування значно відрізняються.

Бензинові тріммери з двотактним двигуном

Мототріммери, оснащені двотактним двигуном, не мають окремої системи подачі масла для змащування тертьових деталей. Тому їх потрібно заправляти не чистим бензином, а його сумішшю з моторним маслом. Пам`ятайте, що масло повинно бути спеціальне, призначене для двотактних двигунів. Використання автомобільного моторного масла може вивести інструмент з ладу.

Триммери з двотактним мотором слід заправляти бензином марки АІ-92. Звичайно, він зможе працювати і на бензині з вищим октановим числом. Але при заправці бензином АІ-95 двигун буде перегріватися і нерівномірно.

Змішувати масло і бензин потрібно в правильній пропорції. Якщо змащення буде занадто мало, на поверхні поршня і стінках циліндра з`являться задираки, потім зруйнується поршневі кільця, і двигун заклинить. Надлишок масла не настільки критичний, але теж призведе до неприємних наслідків. На поршні буде утворюватися нагар, а поршневі кільця закоксуется, що призведе до падіння потужності.

Зазвичай пропорції бензину і масла вказуються в інструкції до інструменту. Багато виробників пропонують співвідношення 50: 1 - на 50 частин пального заливається одна частина масла. Отже, на один літр палива має припадати 20 мл олії. Якщо ж двигун зношений, або інструмент працює з високим навантаженням, кількість мастила можна довести до 25: 1, заливаючи 40 мл на один літр бензину.

Бензинові тріммери з чотиритактним двигуном

Триммери, які приводяться в дію чотиритактним двигуном, мають більш складний пристрій. Бензин і масло заливаються в різні ємності, звідки потім подаються в двигун. У таких моделях не можна використовувати мастило, призначену для двотактних двигунів.
Бензин для тріммера з таким мотором повинен бути марки АІ-92 або АІ-95. Використовувати паливо з більш низьким октановим числом не рекомендується - це призведе до нестабільної роботи двигуна.

Багато виробників триммеров наполегливо радять використовувати паливно-мастильні матеріали, що випускаються під їх власним логотипом. Часто вони коштують дорожче аналогів, що продаються під іншими назвами. Чи варто переплачувати за фірмове масло?
Компанії, які виготовляють бензиновий інструмент, не виробляють ПММ. Вони закуповують цю продукцію у фірм, що займаються виробництвом масел, а потім фасують мастило в ємності зі своєю символікою. Тому можна спокійно купувати відповідне масло будь-якого виробника. Головне, щоб воно відповідало параметрам двигуна.