Як зробити оглядову яму в гаражі

Для початку потрібно сказати про розміри оглядової ями. Починають будувати оглядову яму з викопування котловану. Саме в цьому питанні потрібно бути особливо уважним. Необхідно враховувати параметри майбутньої ями, а також товщину стін і підлоги. Наприклад, якщо оглядова яма має ширину по проекту в 80 сантиметрів, а глибину в 170 сантиметрів, то ширина її повинна бути не більше 120 сантиметрів. Також потрібно враховувати товщину стін, яка буде близько 20 сантиметрів. В результаті глибина котловану становить 190 сантиметрів.

Після того як яма викопана, можна приступати до бетонування. Спочатку необхідно ущільнити дно котловану. Для цього можна утрамбувати гравій в кілька шарів. Гравійна насип повинна бути більше 10 сантиметрів. Якщо грунт має підвищеною вологістю, то дно котловану потрібно для початку покрити глиною. Глину також необхідно утрамбувати. Поверх глини насипається гравій. Шар з гравію потрібно покрити шаром піску, приблизно в 5 сантиметрів завтовшки.

Після цього приступають до підготовки стін майбутньої оглядової ями. Глиною потрібно обробити стіни котловану. Таким чином, створитися глиняний замой, який не дасть проникнути воді в яму. Потім займаємося створенням гідроізоляції дна. Для цього знадобиться поліетиленова плівка. Далі необхідно забетонувати дно оглядової ями. Шар бетону повинен не перевищувати 10 сантиметрів.

Чекаємо, коли відбудеться повне затвердіння статі і встановлюємо опалубку по всьому периметру майбутніх стін ями. Стіни котловану потрібно зміцнити арматурою. Після цього вони будуть більш надійні. За допомогою замонолічених анкерів в опалубку на рівні підлоги гаража необхідно встановити металеву раму. Заливаємо між опалубкою і стіною котловану бетон. Його потрібно при цьому утрамбувати. Оглядова яма готова.

Ідеальний варіант - закласти яму ще на етапі створення фундаменту гаража. Потрібно передбачити робочу зону, в яку буде входити яма, і зону відпочинку. Ця конструкція дозволить вберегти конструкцію гаража від зайвої вологи і уникнути швидкої корозії днища.

Ширина ями залежить від марки автомобіля і безпосередньо пов`язується з його колісною базою. Глибину ями закладіть, виходячи з росту автовласника з урахуванням його комфортного положення при ремонтних і профілактичних роботах. Тобто додайте до зростання 10-15 см і отримаєте потрібний параметр. Довжина ями розраховується за формулою «Довжина авто + 1 метр», щоб автовласник міг легко входити в яму при встановленому на неї автомобілі.

Зробивши необхідні заміри, приступайте до створення котловану. Додайте до розрахованої глибині 20-25 см, до довжини і ширини по 40 см. Стіни котловану утрамбуйте.

Підлога
Дно засипте 10-сантиметровим шаром гравію, потім шар піску - 5 см. Кожен шар також ретельно утрамбуйте, проливаючи водою. Змастіть вийшов короб глиною і покладіть шар гідроізоляції. Встановіть арматуру і залийте бетоном, а після його повного засихання укладіть останній шар цього листкового пирога - гідроізоляцію.

стіни
Стіни ями, утрамбовані і обмазані глиною, ізолюють товстою плівкою. Далі по всьому периметру стін встановіть опалубку з арматурою і так само, як і підлогу, залийте бетоном. Другий варіант - викласти стіни цеглою. Для обробки використовують різні матеріали: керамічна плитка, фасадна штукатурка, скловолокно. Передбачте при зведенні стін вентиляційний отвір, яке буде знаходитися на рівні 20-25 см від підлоги. До цього отвору прикріпіть гнучку гофротрубу зовні, яку виведіть на поверхню і прикрийте захисним «грибком».

страхувальна рейка

У конструкції оглядової ями повинна бути передбачена страховка, яка не дозволить автомобілю в`їхати в неї. Як страховки використовуйте металеву рейку Т-подібної форми. Вона ж буде опорою дощок, які закривають нішу.

утеплення ями
Думати про утеплення можна тільки після того, як яма ретельно ізольована від проникнення вологи. Найкращий варіант утеплювача - пінополістирол. При стандартній товщині в 50 мм, цей матеріал відмінно тримає тепло, при цьому не гниє, не пропускає воду і легко приклеюється до бетону. Для статі зазвичай використовують ПСБ-С-35, а для стін ПСБ-С-25.

освітлення
Освітлення необхідно для забезпечення нормальних умов роботи в ямі. Це можуть бути перенесення, що працюють від акумулятора або спеціальні світильники, що живляться від 36 В. В ніші неприпустимо врізання розетки, яка видає 220 В. Це не тільки порушення СНиП, а й реальна загроза життю.