Встановіть велосипед в зручне положення, щоб в разі чого він утримався на ногах. Справа в тому, що зняття каретки вимагає деяких зусиль, а хиткість конструкції може в цьому сильно перешкодити.

Переведіть ланцюг велосипеда на найменшу провідну зірочку, після чого зніміть її. На пильовику є два отвори, в які вставте відповідний інструмент, після чого вигвинтите деталь з шатуна. Під пилюжником побачите порожній болт, який відкручується шестигранників на 10, при цьому утримуйте педалі.

Витягніть шайбу, яка розташована під болтом, і виверніть повністю внутрішній гвинт знімача. Вигвинтите знімач з шатуна і зніміть останній з каретки. Повторіть аналогічну операцію з другої віссю.

Візьміть спеціальний ключ і відверніть стопорну гайку з правого різьбленням, яка розташована на каретці з лівого боку. При цьому необхідно докласти певних зусиль, проте не перестарайтеся, щоб не зірвати ключ і не пошкодити деталь. У деяких конструкціях велосипеда дана гайка відсутня.

Вставте в паз шліцьовій ключ для каретки. Виверніть з рами розвідним ключем ліву чашку-адаптер, яка має праву різьбу. При цьому скористайтеся інструментами з довгими ручками, щоб було зручніше здійснювати поворот і прикладати зусилля. Зніміть ліву чашку разом з підшипником.

Перейдіть в правій стороні велосипеда, на якій розташовані зірочки. За аналогічною методикою виверніть з рами праву чашу, яка має ліву різьбу. При необхідності докладіть зусиль.

Дістаньте картридж або праву чашку з віссю з конструкції велосипеда. Таким чином, каретка буде знята. Очистіть її від лад мастила ганчіркою, після чого промийте всі деталі в розчиннику, наприклад, в гасі. Після того як вони просохнуть, змастіть каретку і встановіть назад в велосипед.

Візьміть велосипедний гайковий ключ і обхопіть педаль за гайку, розташовану в місці її з`єднання з шатуном. Повертайте гайку в напрямку, протилежному тому, в якому педаль крутиться при їзді вперед. Аналогічним чином зніміть і другу педаль.

Виверніть гайки, які утримують клини. Молотком вибийте їх. Клини є одноразовими деталями - після зняття їх необхідно замінити новими. Уникнути цього можна лише в тому випадку, якщо вибивалися вони гранично акуратно. Запам`ятайте, які шатуни і педалі є лівими, а які - правими (на педалях зазвичай є відповідні позначення російською або англійською мовою).

Тепер шатуни можна зняти - відкриється доступ до каретки. Утримує її гайка розташована з боку, протилежного провідній зірочці. Для її відвернення використовуйте так званий кареточний ключ - він дорогий, але дозволити вам відремонтувати велосипед ще не один раз. Якщо такого ключа немає, обов`язково придбайте його або, в крайньому випадку, прикладіть до шліцу гайки капелюшок цвяха і почніть наносити по лезу дуже легкі удари з таким розрахунком, щоб гайка почала обертатися проти годинникової стрілки. Процес цей буде повільним, але ні в якому разі не намагайтеся прискорити його, збільшивши силу ударів.

вийміть каретку і замініть її на іншу. Простежте, щоб новий вузол був встановлений тією ж стороною, що і старий. Наверніть гайку спочатку рукою, а потім, коли сили руки буде не вистачати - ключем або, в крайньому випадку, зазначеним вище способом, з тією лише різницею, що вирощують її доведеться за годинниковою стрілкою. Зробіть все можливе, щоб не зірвати різьбу. змастіть нову каретку. Якщо ланцюг зіскочила, надіньте її.

Одягніть шатуни і зафіксуйте їх клинами. Забийте клини, а коли з протилежного боку з`являться їх різьблення, закріпіть гайками. Укрутіть в шатуни педалі.