Машина вже досить давно стала для багатьох автомобілістів не просто засобом для пересування з одного пункту в інший, а самим що ні на є справжнім способом втілення своїх фантазій в реальність. І ось тут і бере свій початок тюнінг, завдяки якому будь-який бажаючий може вдосконалити свій автомобіль. Наприклад, на ньому можна заварити дверні ручки, це додасть машині новий вигляд, а також приверне чимало здивованих поглядів.

Вам знадобиться

- лист металу;
- фарба;
- шпаклівка;
- шліфувальна машинка;
- зварювальний апарат.

Інструкція

Ретельно вимийте всю машину з автомобільним шампунем. Демонтувати зовнішні дверні ручки. Для цього ознайомтеся з керівництвом по експлуатації вашого авто. Там ви зможете знайти інструкцію по зняттю. Також відвідайте форум власників вашої моделі авто. Напевно хтось вже заварював ручки і поділився враженнями.

Заздалегідь продумайте схему відкривання. Якщо ви хочете заварити абсолютно все ручки, то доведеться встановити сигналізацію з функцією відкривання дверей при натисканні на кнопку пульта. Задумайтесь про встановлення спеціальної системи, яка буде підтримувати в салоні постійну температуру весь час. Інакше взимку ви не зможете відкрити примерзлі двері.

Заздалегідь підберіть фарбу, яка буде ідентична кольором вашого автомобіля. Для цього знайдіть в каталозі маркування вашого кольору або скористайтеся послугами колориста.

Виготовте зі шматка металу заплатки. Вони повинні повністю закривати отвір ручок. Ретельно приміряйте заготовки кілька разів. При необхідності сточите зайву частину.

Акуратно прикладіть металеву заготовку до поглиблення ручки і закріпіть за допомогою точкового зварювання. Відстань між зварними точками повинно бути однаковим. Уважно стежте за тим, щоб між заготівлею і краями виїмки не утворювалася велика щілина.

Ретельно вирівняйте нерівності після зварювання за допомогою шліфувальних кругів різного калібру. Знежирте поверхню і накладіть перший шар шпаклівки.

Знову знежирте поверхню і нанесіть другий шар шпаклівки. Намагайтеся накладати матеріал якомога меншим шаром.

Дайте шпаклівці трохи висохнути. Накладіть шар грунту. Найкраще використовувати кислий грунт, так як він відмінно захищає метал від появи корозії.

Пофарбуйте загрунтовану поверхню за допомогою компресора і фарбопульта. Розпилюйте фарбу рівномірними і плавними рухами, не зупиняйтеся на одному місці. Інакше з`являться розводи.

Після повного висихання відполіруйте поверхню, що прибрати різницю між кольором старої і нової фарби.

Рада 2: Як заварити ручки на ВАЗ

Багато власників автомобілів марки ВАЗ займаються тюнінгом своїх залізних коней. Це пояснюється низькою вартістю запчастин і нескладної конструкцією автомобіля. Багатьом подобаються рівні і гладкі двері, на яких немає ні ручок, ні замка. Щоб зробити такі двері на ВАЗ, потрібно заварити ручки.

Вам знадобиться

- зварювальний апарат;
- шматок заліза середньої товщини;
- обезжириватель;
- будівельний фен;
- інструменти;
- фарба;
- бавовняні рукавички.

Інструкція

Заженіть автомобіль в гараж і включіть гальмо стоянки. Для зручності демонтуйте дверь.Для цього необхідно акуратно відключити коннектори, що йдуть до колонок і кнопок управління центральним замком і електросклопідйомниками. Відкрутіть болти, що тримають петлі. Робити це найкраще удвох, щоб друга людина постійно притримував двері, страхуючи від її падіння.

Демонтувати старі ручку дверей. Зніміть обшивку, яка кріпиться на пластикові пістони. Вони легко ламаються, тому краще заздалегідь купити відразу кілька десятків, щоб потім не бігати в магазин. Через технічні отвори в двері зніміть трос, який підключений до ручки дверей. Відпустіть його натяг.

Викриття болти і зніміть ручку. Також можна зняти і замок, якщо ви хочете позбутися від усіх технічних отворів. Знайдіть шматок заліза середньої товщини. Він потрібен для виготовлення заплатки на місце отвору для ручки. Найкраще спочатку виготовити чорнову викрійку з картону, щоб експериментальним шляхом обчислити розмір заплатки.

За зробленої викрійці виготовте латочку. Приміряйте її. Між кузовом і латкою не повинно бути ніяких зазорів. Приварите латочку точковим зварюванням по всьому периметру. Також можна приварити латочку швом, але тоді буде складніше її приховати. Дайте металу охолонути після зварювання.

Ретельно відшліфуйте місце зварювання. Необхідно максимально зрівняти шов з рештою поверхні двері. Ні в якому разі не залишайте нерівностей! Шпаклівка не зможе їх приховати. Підготуйте двері до фарбування.

Зніміть старі шар фарби. Для цього використовуйте будівельний фен або спеціальну хімічну рідину. Знежирте двері і нанесіть перший шар грунтовки. Він повинен бути як можна тонше. Знову знежирте поверхню і нанесіть другий шар.

Перевірте гладкість поверхні. Нанесіть перший шар фарби на поверхню дверей. Цей шар буде проявним. Він покаже все погано заґрунтовані місця, якщо такі є. Виправте огріхи і нанесіть другий шар фарби, попередньо знежирити. Відкладіть двері сохнути.

Продумайте заздалегідь механізм замка. Доведеться адаптувати старий так, щоб двері відкривалися з кнопки на брелоку сигналізації або від легкого натискання на корпус двері. Встановіть механізм всередину висохлої двері. Прикрутіть петлі двері до кузова і ретельно відрегулюйте величину зазорів. Встановіть назад обшивку і підключіть проводи склопідіймача і колонки.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!