У магазинах продаються сабвуфери з різною кількістю обмоток, від однієї до чотирьох. Збільшення кількості обмоток - це хитрий хід виробників. Таке рішення дозволяє застосовувати кілька малопотужних підсилювачів замість одного потужного. На якість звуку це не впливає.


У продажу також є активні корпусні сабвуфери, їх варто відзначити окремо. У минулому році на ринку автомобільних акустичних систем можна було зустріти велику кількість моделей, що привертають не тільки високим рівнем якості звучання, але і рівнем звукового тиску. Серйозний виробник намагається досягти найвищої якості звуку. Він позбавить вас від пошуків всіх необхідних компонентів і сам підбере все необхідне: і підсилювач, і НЧ-гучномовець. Активні сабвуфери хороші тим, що їх легко встановлювати, вони відрізняються простотою в налаштуванні і в багатьох випадках обладнані високорівневими входами, в які можна підключити головні пристрої. Але є у активних сабвуферів і серйозний недолік: відсутність виходів вбудованого підсилювача (якщо він вийде з ладу, сабвуфер буде марним).


В першу чергу вибір акустичної системи і місця для якісної установки НЧ-головки залежить від кузова автомобіля. За конструкцією кузова сучасні автомобілі можна розділити на три класи: автомобілі з багажником, ізольованим від салону (седан) - машини з відкритим кузовом (кабріолет) - авто з багажником, поєднаним з салоном (універсал). Для кожного з цих типів салону існують свої особливості установки акустичної системи.


Припустимо, ви хочете встановити НЧ-динамік в автомобіль типу «седан». Варто відзначити, що в машини з таким типом кузова складно встановити сабвуфер. Можна підключити автомобільний сабвуфер в боковій стінці або в багажнику. Але тоді в салон будуть проникати тільки низькі частоти. Ця особливість викликана акустичної екрануванням і вібраціями, що відбуваються в самому кузові автомобіля. Щоб в салоні машини неодмінно чувся бас, доведеться піти на деякі хитрощі. Найкращим місцем для правильної установки НЧ-головки в машинах з таким типом кузова вважається задня полку. Там можна легко підключити автомобільний сабвуфер. А ось в автомобілі з типом кузова «універсал» можна застосовувати будь-які способи акустичного оформлення.