Вимкніть запалювання автомобіля і дістаньте ключі із замка запалювання. Стоянкове гальмо. Відкрийте капот і закріпіть його фіксатором. У правому нижньому кутку знаходиться акумуляторна батарея. На нових автомобілях вона закрита пластиковим захистом, яка оберігає від попадання пилу і бруду, а також надає більш естетичний зовнішній вигляд підкапотному простору. Деякі автосалони перед продажем пломбують всі кожухи під капотом. Тому вам слід зателефонувати в автосалон, де стоїть на гарантії ваша авто, і дізнатися, чи можна самостійно робити заміну.

Вивчіть керівництво по експлуатації. У ньому знайдіть розташування всіх кріплень пластикової захисту. Зазвичай їх чотири штуки. Розташування може бути різним у залежності від року випуску автомобіля. На останніх моделях фіксатори знаходяться по краях захисту. Акуратно відіжміть фіксатори кріплень захисту. Повинен прозвучати характерне клацання, після якого фіксатор розкриється. За захистом ви побачите кріплення акумуляторної батареї до майданчика, на якій вона стоїть. Це кріплення складається з двох залізних смужок, двох довгих болтів і гайок.

Візьміть гайковий ключ на 12 і відкрутите гайку кріплення акумулятора. Почніть акуратно і плавно рухати ключ проти годинникової стрілки. Не робіть різкий рухів, інакше ви ризикуєте порушити різьблення болта або гайка. Якщо хід гайки не зміг, то зробіть кілька оборотів за годинниковою стрілкою, а потім знову продовжите її відкручувати. Досить зняти одну гайку. Під кожною гайкою ви побачите шайбочки. Ні в якому разі не дістатись до них! Вони перешкоджають розбовтування гайок. Тепер розкрийте кліпсу кріплення мінусовій клеми. Під пластиковим чохлом ви побачите гайку, що стоїть вертикально. Розкрутите її. Зніміть клему. Повторіть процедуру з плюсовою клемою. Тепер акумуляторну батарею можна вийняти.

Встановіть ваш автомобіль на рівну площадку. Найкраще проводити процедуру зняття акумулятора в гаражі. Це дозволить уникнути попадання вологи і снігу в підкапотний простір, якщо на вулиці йде сніг або дощ. Стоянкове гальмо. Заглушіть автомобіль і вийміть ключі із замка запалювання. Відкрийте капот, дістаньте упор і вставте його в паз, розташований на внутрішній частині капота. На останніх моделях Фабії завод-виробник почав встановлювати газові стійки. Якщо вони у вас стоять, то необхідно всього лише максимально розкрити капот, а потім трохи його опустити. Стійки автоматично зафіксуються.

Якщо у вас встановлена сигналізація, живиться від акумулятора, її потрібно відключити. Стандартну сигналізацію відключають від`єднанням клеми, що йде від блоку. У тому випадку, якщо у вас встановлена супутникова сигналізація, нічого відключати не потрібно, так як у такого типу сигналізації завжди стоїть окремий акумулятор. На пульт дистанційного керування автомобілем прийде сповіщення, як тільки ви вимкніть основний акумулятор. Можливо, вам подзвонить диспетчер, якому вам необхідно підтвердити факт самостійного відключення акумуляторної батареї, назвавши секретний код.

Загляньте під капот. Праворуч ви побачите пластиковий кожух, який закриває акумуляторву батарею. Його необхідно зняти. Цей кожух кріпиться на пластикові засувки. Всього їх п`ять штук по всьому периметру. Знайдіть їх зразкову розташування. Потім почніть акуратно відгинати кожух за один з країв. Робіть все дуже плавно, щоб ненароком не зламати крихкий пластик. Ні в якому разі не намагайтеся підчепити кожух будь-яким гострі предметом! Не забудьте одягнути бавовняні рукавички. Таким чином відключіть усі п`ять засувок і зніміть кожух. Розкрийте захисні пластинки, що закривають клеми акумулятора. Гайковим ключем розкрутіть болти. Після цього акуратно зніміть спочатку мінусову клему, а потім плюсову. Провід акуратно покладіть так, щоб вони не торкалися один до одного. Відкрутити гайку, яка тримає кріплення акумулятора. Зніміть кріплення і вийміть акумуляторву батарею з поглиблення.