Як заварити бампер

Більшість сучасних автомобілів оснащуються пластиковими бамперами. Вони мають масу переваг перед металевими: нижчу масу, високу антикорозійну стійкість, сучасний зовнішній вигляд. Одним з недоліків є те, що його легше розбити навіть при несильному ударі. З іншого боку, заварити пластиковий бампер простіше, ніж залізний.
Як заварити бампер

Вам знадобиться

  • - світле і тепле приміщення;
  • - верстак;
  • - паяльник не менше 60 Вт;
  • - фен;
  • - ніж;
  • - ножиці по металу

Інструкція

1
Відразу ж після аварії обов`язково зберіть осколки пластикового бампера. Вони знадобляться, якщо будете його заварювати. Безпосередньо перед ремонтом зніміть бампер з автомобіля і визначте його структуру. Якщо бампер резино-пропіленовий, його необхідно зшивати або склеювати. Якщо він пластмасовий, його можна зварити.
2


Для додаткової впевненості подивіться на внутрішню частину бампера. Ви повинні побачити формулу з символами РР, EPDM, які дають зрозуміти, що матеріал піддається зварці.
3
Покладіть бампер на верстак і оціните обсяг робіт. Підберіть необхідну кількість однакових електродів з металевих прутів, залишків автомобільних решіток і т.п. Якщо досвіду в ремонті бамперів немає, підбирайте електроди експериментально. У міру набору досвіду, ви навчитеся визначати найбільш зручні електроди під кожен вид матеріалу.
4
Щоб правильно підібрати електрод, відріжте від внутрішньої сторони бампера фрагмент матеріалу і приварити його назад. Обов`язково поекспериментуйте з кількома різними електродами. Від правильного вибору залежить якість зварного шва.



5
Зачистіть ремонтний шов від забруднень. Нагрійте паяльник до робочої температури і нагрійте обидві частини шва. Для цього почніть водити жалом по швах. З`єднайте обидві частини шва, продовжуючи водити по ним жалом паяльника. Коли обидві частини схопляться, повинна утворитися канавка на їх стику.
6
Виріжте електрод, що підходить до шву по довжині і по ширині, надайте йому трикутну форму в перетині заточите його кінчик до гостроти голки. Включіть фен на температуру 250-300 градусів, нагрійте електрод і почніть їм варити бампер по шву. У процесі зварювання продовжуйте нагрівати електрод феном. Електрод повинен йти точно по утворилася канавці. В кінці зварного шва почніть обертати електрод в канавці до тих пір, поки він не розірветься.
7
Якщо пошкодження бампера було великим, обов`язково проваріть шов з обох сторін. Після зварювання зачистите зварні стики болгаркою з лицьового боку. Утворену після ремонту опуклість нагрійте феном і просадив його, різко охолодивши. Відремонтований бампер встановіть на автомобіль.


Увага, тільки СЬОГОДНІ!


Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 92
Увага, тільки СЬОГОДНІ!