Кузов авто? Безумовно, важливий!
Скільки буде існувати автомобіль, стільки будуть траплятися і аварії. І у всьому цьому потоці автомобілів і їх переходу від одного власника до іншого завжди буде актуальним є питання стану придбаного авто. Більшість машин, що побували в дрібних ДТП, особливо не турбують своїми старими вадами власників. Але той збиток, який автомобіль отримав в результаті перекидання, може позначитися не тільки на якості управління машиною, а й на безпеці водія і його пасажирів.
За своєю сутністю кузов машини вважається жорсткої несучою конструкцією. Вона здатна нести не тільки навантаження від багажу, що перевозиться, а й витримувати будь-якого роду навантаження, що виникають під час їзди по нерівних дорогах. Зокрема, на скручування. Подібні навантаження виникають в процесі їзди на розбитих дорогах з великими між осьовими перепадами.
рекомендації
Як же все-таки визначити наявність «поганий історії» купується авто?
Якщо немає спеціальних приладів, які можуть визначити різницю товщини лакофарбового покриття, то тут на допомогу прийде звичайний магніт. Можна взяти самий стандартний магніт, який залишився від аудіо динаміків. Ховаємо його в тоненьке ткане полотно і, щоб ганчірка не розмотувати і дала комфортно попрацювати, обертаємо даний «бутерброд» один раз скотчем. Домашній дефектоскоп готовий, приступаємо до огляду машини.
Проводячи таким магнітом по всьому кузову машини, при наявності окремих зон, де проводився ремонт кузова, буде відчуватися значний занепад тяжіння магніту до корпусу автомобіля. Так себе показуватиме магніт на будь-якій проблемній зоні машини, будь то товстий шар шпаклівки або ж внутрішня корозія, яка утворилася під ЛКП автомобіля. І особливу увагу цій процедурі варто надати, обстежуючи дах автомобіля, тому як, це найболючіше місце машини, якщо вона потрапляє в ДТП і перекидається на дах. Якісно «витягнути» дах машини - це не простий процес, який вимагає великого досвіду і знань.
Крім вищевказаного методу варто звернути увагу на стан гуми, тому як неграмотно виконаний ремонт автомобіля перевертиша може позначатися на гумі. Через неправильну геометрії кузова машини покришки можуть зношуватися нерівномірно. Хоча таке буває і через неякісну балансування.
Скло автомобіля один з найбільш красномовних чинників історії машини. Всі заводські скла машини мають єдиний штамп. І якщо при огляді машини помітно відміну бічних стекол від лобового, то з великою ймовірністю можна сказати, що даний автомобіль міг мати лобовий удар або «позасмагав» на даху.
Найвірніший варіант перевірки машини це VIN код. Завдяки цій ідентифікаційної комбінації можна дізнатися все життя авто, так як за участю його в ДТП, він обов`язково реєструється в даній пригоді під своїм персональним кодом. Безумовно дана процедура не безкоштовна, але і автомобіль теж коштує грошей.
Також на сьогодні на СТО існує спеціальний пакет послуг авто слюсарів, які за грошову плату проведуть для клієнта повну діагностику авто, включаючи дефекти кузова, двигуна, електричної частини і ходовки. Цей метод теж можна вважати практично 100% надійним.
Звичайно, варто відзначити, що сучасні фахівці здатні так витончено і якісно відновити автомобіль, що для визначення у такої машини підводних каменів потрібен не менше знатний умілець. Адже при перекиданні автомобіля практично з імовірністю 99% спрацьовують подушки безпеки, і не всякий власник стане їх ставити заново, а перекупники і поготів. Але якісно проведений ремонт перевертиша може дати такого авто ще хороший термін служби. Користуйтеся цими порадами, і ви будете хоч трохи застраховані від невдалої покупки.
