Як відключити іммобілайзер на уаз-патріот

Для початку необхідно від`єднати, після чого зняти блок управління двигуном. Вдавшись до використання фігурної викрутки, відкрутіть бічні кришки консолі, як з боку пасажира, так і з боку водія. Кріплення контролера зосереджено на 3 болтах, які ви повинні відкрутити. Тепер від`єднайте клеми. Наступний крок - вийняти блок управління, який потім потрібно розібрати, попередньо відкрутивши по краях 4 гвинта. Залежно від того, з якою моделлю контролера вам доводиться мати справу, на задній кришці пристрою може бути розташована заклепка, яку потрібно висвердлити.

Тепер приготуйтеся до того, що вам доведеться виконати деяку доопрацювання блоку управління. Процес роботи полягає в тому, що ви повинні перепаять чіп резистора. Блок необхідно підключити до комп`ютера із застосуванням пак-завантажувача. Тепер вважайте прошивку eeprom і flash. Не забудьте зберегти її в будь-якої зручної директорії. Залийте прошивку eeprom назад в керуючий двигуном блок, після чого потрібно від`єднати блок від пак-завантажувача і припаяти на місце чіп резистор.

Здійсніть відключення блоку іммобілайзера, щоб ваш блок керування не був заблокований в процес установки. Пам`ятайте, консоль іммобілайзера розташована на рівні магнітоли, в панелі. Якщо ви намацаєте рукою блок, спробуйте від`єднати 20-контактний роз`єм. Потім відріжте від роз`єму дев`ятий і вісімнадцятий провід, після чого з`єднайте їх між собою. Застосовуючи ізоляційну стрічку, все з`єднані дроти потрібно гарненько заізолювати. Тепер до блоку управління потрібно під`єднати всі роз`єми, а його самого встановити на місце. Прикрутите стінки консолі центрально і можете сміливо запускати двигун!