Як будують хмарочоси
Перші висотні будівлі з`явилися ще в XIX столітті. До того часу вважалося, що будувати хмарочоси з економічної точки зору невигідно, але недолік площ змусив забудовників вдатися до будівництва висотних конструкцій. Побудований в 1885 році хмарочос в Чикаго мав висоту «всього» 55 метрів. З винаходом потужних ліфтів стали з`являтися набагато вищі будови. Як же будують сучасні хмарочоси?
1
Спочатку при будівництві висотних будівель використовувалася технологія, яка передбачала зведення несучого сталевого каркаса. Основні принципи цього способу будівництва збереглися і досі. Несучі стіни у хмарочосів відсутні, їх функцію виконує металева конструкція, яку монтують по поверхах. Всі інші елементи будови кріпляться безпосередньо до каркасу.
2
При проектуванні хмарочосів інженери та конструктори беруть до уваги безліч чинників. Вивчаються особливості ґрунту на місці майбутнього будівництва, досліджуються погодні умови, вимірюється сила вітру і перепади температур. Враховується також сейсмічна активність в даній місцевості. Чим твердіше грунт, тим більше Найвища будівля можна звести за інших рівних умов.
3
Щоб запобігти руйнуванню хмарочоса в результаті ураганів, підземних поштовхів або вибухів, застосовуються спеціальні вогнетривкі матеріали, наприклад, залізобетон, посилений особливим волокном. Матеріали для обробки хмарочосів постійно удосконалюються. Широко застосовується зовнішнє облицювання у вигляді сонячних батарей. Деякі хмарочоси обладнають вітряними турбінами, які виробляють енергію, необхідну для енергопостачання висотного будинку.
4
Після терористичної атаки 11 вересня 2001 року, в результаті якої були зруйновані дві висотних вежі Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку, особливу увагу при зведенні хмарочосів стали приділяти безпеці будівель. Архітектори розробили ряд технологій, які підвищують стійкість багатоповерхових будівель до руйнування.
5
Одне з нових технологічних рішень - облицювання зовнішніх поверхонь сталевими пластинами, які не може запалити реактивне паливо літаків. Проектувальники намагаються також збільшувати число міжповерхових перекриттів і несучих елементів. Уже сьогодні між поверхами нових хмарочосів нерідко обладнають спеціальні вентиляційні бункери, які перешкоджають задимлення. Кожен хмарочос постачають достатньою кількістю ліфтів і пожежних сходів.
6
Споруда кожного хмарочоса вимагає узгоджених дій і спільної праці безлічі фахівців самих різних професій і кваліфікації. При розрахунках конструкції сьогодні широко застосовується комп`ютерне моделювання, яке дозволяє врахувати дію шкідливих факторів і завчасно вжити заходів до їх усунення.
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу