Як утеплити ворота гаража?

Зазвичай ворота гаража є двостулкову зварену конструкцію, виготовлену з листового заліза товщиною 2,5-3 мм і металевих куточків. Саме вони є тим конструкційним елементом, через який відбувається основне надходження холодного повітря. Утеплити ворота можна декількома способами.

Наприклад, можна зробити завісу у вигляді смуг шириною 20-30 см з щільного поліетилену, які закріплені над стулками і не дістають до підлоги на 1-1,5 см. Полотна з перетином 1-2 см потрібно за допомогою степлера зміцнити на дерев`яній рейці і зафіксувати її над воротами. Під час виїзду автомобіля завіса розсунеться, але незабаром знову займе необхідне положення. Ширина смуг не дозволить поліетилену зачепитися за виступаючі частини машини: дзеркала, ручки, номерний знак та ін. Недолік цього способу утеплення в тому, що при виїзді завіса буде обмежувати огляд.

Стулки воріт можна обклеїти листовим пінопластом товщиною 5 см. Для цієї мети можна використовувати будь-який вологостійкий клей, в тому числі, спеціальний для фіксації пінопласту (продається в балончиках з розпилювачем). Зазори, що утворюються між утеплювачем і металевим куточком, з якого зварений каркас воріт, заповнюють монтажною піною. За застиганні вона зрізається гострим ножем так, щоб утворилося єдине полотно з пінопластом. Оскільки в холоду на залозі буде утворюватися конденсат, рекомендується попередня обробка металу антикорозійними грунтовками або фарбами.

Як утеплити стіни і стелю гаража?

Якщо гараж металевий, його стіни і стеля обклеюють листовим пінопластом по аналогії з утепленням воріт. Для цегляних стін цей спосіб захисту від холоду не підійде. В цьому випадку краще використовувати плити мінеральної вати. Оскільки цей матеріал гігроскопічний, йому буде потрібно захист від вологи. Для цієї мети можна використовувати поліетилен або спеціальні мембрани.

Перед укладанням утеплювача монтують каркас з дерев`яних рейок, попередньо оброблених оліфою або спеціальними біозахисними складами. Бруски встановлюють вертикально з кроком, рівним ширині утеплювача. До стіни рейки кріплять за допомогою дюбелів. У простір між дерев`яними брусками укладають минвату. Після чого поверх утеплювача кріплять влагозащитную мембрану, потім стіну обшивають фанерою, плитами ОСБ, тонкими дошками. Можна використовувати і більш бюджетний спосіб гідроізоляції: нанести на утеплювач шар штукатурки.

Стіни цегельного гаража (як і його дах) можна утеплити і листовим пінопластом. Але він не приклеюється, а укладається між стійками дерев`яного каркаса, як у випадку з мінеральною ватою. Зазори між утеплювачем і рейками заповнюють монтажною піною. Гідроізоляція пінопласту не потрібна, тому після герметизації швів відразу приступають до обшивки каркаса.

Гараж за своєю суттю не передбачає опалювального обладнання, адже його основне завдання - це захист автомобіля від опадів і злочинців. Тому утеплити гараж буває складно.

Але, все ж, різкі перепади температури, опади та інші чинники впливають на стан гаража, покриття його іржею, що негативно позначається і на автомобілі. Саме тому багатьох автовласників хвилюють питання утеплення металевого гаража за допомогою підручних або спеціалізованих засобів.

Для того щоб підібрати матеріал і утеплити гараж, радимо вам вас скористатися наступними рекомендаціями.

Найбільш практичним і вологостійким матеріалом є цегляна облицювання. У різних регіонах країни через різних кліматичних умов необхідно по-різному підходити до вирішення подібної проблеми. У північних районах слід робити стіни товщиною в два з половиною цегли, що становить приблизно 64 сантиметри, а в південних районах товщина скорочується до двох-менш цегли.

Для утеплення гаража вкрай обережно слід використовувати дерево через його підвищеної вологості, схильності до гниття і високу пожежонебезпеку.

Як утеплювач стелі в наш час зазвичай використовують пінопласт. На ринку представлений величезний вибір пінопластових плит, які добре вбирають вологу, тримають тепло, а головне легко кріпляться за допомогою спеціального клею. Для гаража краще зробити утеплення, що складається з двох шарів пінопласту, це дасть найбільший ефект. Причому, якщо кріпити плитки в шаховому порядку, то можна домогтися повного закриття щілин, що дозволить обійтися без додаткової закладення. Плитку слід забарвити масляною фарбою або спеціальною емульсією.

Якщо ви прагнете до естетичної краси гаража, то поверх пінопласту можна накласти вагонку або інше дерев`яне покриття (його також потрібно покрити двома шарами фарби). Хоча, якщо ви збираєтеся підтримувати високу температуру і обігріти гараж (наприклад, за допомогою обігрівача), то додаткова дерев`яна обшивка може стати осередком пожежі.

Для збереження максимально більшого тепла в гаражі в воротах слід зробити двері, яка дозволить не відкривати всю стулку, а відповідно не дасть тепла вийти з гаража.

Для зовнішньої обробки і паралельного утеплення гаража багато хто використовує сучасні пластикові плити, які не потребують фарбування і досить термостійкий.

До всього іншого, в районах з особливо суворим кліматом між шарами пінопласту прокладають скловату, причому цей спосіб утеплення використовують не тільки для стелі, але і всієї площі гаража.

Не радимо вам без особливої необхідності постійно підтримувати тепло в гаражі, так як при різкому виїзді на холод, кузов вашої «ластівки» може піддаватися корозії, з`являться вогнища іржі.

Звичайно, це не відноситься до тих випадків, коли вам необхідно провести ремонт або інші довгострокові дії з автомобілем. Тепло і комфорт тільки посприяють кращому прогресу у вашій роботі.