Чому шуруп може виявитися непридатним до використання
Здавалося б, немає нічого простіше у використанні, ніж шурупи. На його капелюшку є шліц, тобто поперечна або хрестоподібна канавка. У цю канавку вставляється відповідний наконечник викрутки, після чого шуруп можна вкрутити - наприклад, в дерев`яну дошку. Але навіть такі надійні і нескладні елементи іноді виходять з ладу. У одного з підготовлених до роботи шурупів може виявитися стертою різьблення на капелюшку - через заводський брак або тому, що раніше цей елемент уже використовувався.
Якщо при попередньому укрученні шурупа його метал виявився м`якше, ніж наконечник викрутки, різьблення може виявитися розбитою. Так виходить, коли вкручувати доводиться із зусиллям.
Звичайно, найкраще зіпсований шуруп прибрати подалі, а замість нього вкрутити нормальний. Але якщо такий вихід чомусь неможливий, є кілька варіантів закручування шурупа зі стертим шліцом.
Як можна вкрутити шуруп зі стертою капелюшком
При збережених залишках шліца можна спробувати вкрутити шуруп через товсту гуму. Підійде шматок автомобільної камери - його накладаємо на шуруп, зверху притискаємо викрутку і з натиском вкручувати шуруп.
Можна, наприклад, просто забити його молотком - цей варіант підійде для розжарених шурупів. Відрізнити їх від інших можна по чорному кольору. Некалені шуруп іноді виходить загорнути за допомогою нової біти хорошої якості, виготовленої з твердого сплаву - якщо вона зможе зачепитися за залишки шліца або надасть натиск на більш м`який метал і зможе продавити достатню для роботи отвір.
При достатній довжині шурупа можна захопити його пассатижами і вкрутити з їх допомогою так далеко, як тільки можна, а залишок забити цвях.
Ще один варіант - надпілов ножевочним полотном головку шурупа і вставити в отвір плоску викрутку. Якщо метал піддається ножівці, після пропіліванія канавки ви зможете легко закрутити шуруп. Такий метод підходить для старих шурупів радянського виробництва і випущених за тією ж технологією сучасних - у них метал м`який і цілком подається обробці.