Як змусити акумулятор працювати

Окислення вихідних штирейВ результаті цієї неполадки припиняється подача струму в автомобілі або збільшується опір в ланцюзі, що здатне вивести з ладу електрику. Усувається проблема в такий спосіб: - зніміть з АКБ клеми і зачистите їх, після чого зачистите вивідні штирі акумулятора;
- поверніть всі деталі на місце і перевірте клеми на надійність кріплення (клема не повинна рухатися, перебуваючи на штирях);
- змастіть клеми технічним вазеліном або будь-яким його замінником для того, щоб конструкція була надійною.

Низький рівень електролітаІз через низький рівень електроліту в АКБ може випаруватися вся вода через наявність тріщин. Якщо корпус акумуляторної батареї справний, просто долийте воду до встановленої норми. Заливайте тільки дистильовану воду і перевіряйте зрідка щільність електроліту.

Швидка розрядка аккумулятораЕта проблема може виникнути з двох причин: забруднення електроліту або забруднення безпосередньо акумулятора. Для того щоб швидко усунути цю помилку, ви повинні виконати наступні дії: - насухо протерти всі контактні частини;
- після отримання результату замінити старий електроліт новим;
- якщо в акумуляторної батареї сталося коротке замикання через осипання активної маси і руйнування свинцевих сепараторів, обов`язково придбайте новий акумулятор, так як самостійно у вас не вийде замінити сепаратори, а фірми за це не будуть братися.

Сульфацил внутрішніх пластінПрі появі цієї проблеми на пластинах з`являється сірчано-кислотний свинець, який виглядає, як великі кристали. Виникає проблема через неправильне обслуговування і догляду АКБ, які були виражені в довгому зберіганні акумулятора в розрядженому стані або при зниженій щільності електроліту. В цьому випадку треба негайно відвезти акумулятор до професіоналів, які підкажуть спосіб вирішення проблеми.