Як зробити вітряну електростанцію

Логічно припустити, що все вітрові установки приводяться в дію силою вітру. До речі, якщо говорити про потужність вітрової електростанції, то вона залежить від площі. А справа вся в тому, що вітер сприймає лопаті не окремо, а як диск. Тому кількість лопатей неважливо. При розрахунку потужності враховується тільки площа. Інша, не менш важлива, характеристика - швидкохідні. Тобто величина, яка показує у скільки швидкість обертання лопатей більше швидкості вітру.

Вибираючи електрогенератор для вітряка, пам`ятайте, що вам потрібен генератор, який видає електроенергію при обертанні. При будівництві вітряка, ви неодмінно зіткнетеся з проблемою відсутності відповідних генераторів. А купити придатні досить складно. Тому доводиться використовувати те, що є, з готового. Вибір, в общем-то, небагатий. В першу чергу, це крокові двигуни, автомобільні генератори, двигуни з постійним магнітом. Загалом, будь-які електродвигуни.

Як лопатей скористайтеся пропелером від будь-якого вентилятора. Або якщо такого немає в наявності, ви можете зробити його подобу. З`єднайте між собою від 3-х до 5-х звичайних лінійок. Пам`ятайте, що важливо не кількість, а площа лопатей. На малюнку показано, як скріпити лопаті з опорою. Досягніть того, щоб проміжки між лінійками були рівними.

Далі з`єднайте пропелер з генератором так, як показано на кресленні. Якщо генератор не працює, знайдіть одну з трьох можливих причин.

- Ні вітру, тобто ваша вітряна електростанція коштує не проти вітру.

- Відсутня контакт з лампочкою або іншим приладом.

- Неправильна полярність генератора, або лопаті пропелера коштують не так, як потрібно.

Як генератор нашої похідної електростанції можна використовувати будь-який мікроелектродвигунів постійного струму зі збудженням від постійних магнітів. Джерелом енергії буде служити вітер.

Підбираючи електродвигун, намагайтеся використовувати той, у якого ротор обертається найлегше. Підійдуть мікроелектродвигуни типу МДП-1. Найменшу за габаритами електростанцію ви отримаєте при використанні мікродвигуна, який застосовується в моделях залізниці, вироблених в Німеччині. А найбільшу потужність видасть двигун типу ПД-3 (він найбільш важкий з усіх).

З денця консервної банки виготовте пропелер. Число лопатей може бути різним - від 8 до 12. Кут нахилу лопатей повинен становити близько 30 градусів. У центр пропелера впаяти бобишку, яку можна виточити на токарному верстаті. У бобишками просвердлите отвір і наріжте різьбу під гвинт М3.

Оскільки вітер має схильність змінювати напрямок, доповніть конструкцію флюгером. Виготовте дерев`яну дощечку завдовжки 300 мм, виконайте в ній паз за розмірами електродвигуна. Двигун прикріпіть дротом або гумками від аптечних пляшечок. У центрі дощечки (ближче до двигуна) просвердлите отвір і зміцните в ньому на штирі з дроту флюгер. На кінці дощечки вбийте цвях, до якого буде кріпитися хвостовик (стрічка або носовичок).

Електростанція готова. Вона зможе працювати і на ходу навіть в безвітряну погоду, якщо йти швидким кроком. Найкраще використовувати лампочку на 1,5 В.

Принцип дії електростанції простий: генератор з пропелером укріплений на жердині. Від генератора до лампочки йдуть дроти. Пропелер провертається слідом за подихами вітру, в цьому йому допомагає флюгер. Пристрій легко розбирається на складові частини, основні вузли можна відремонтувати або замінити прямо в поході.