Чому лають російські автомобілі
Поступається Ваз іномарок і за своєю актуальністю. Не можна більше тридцяти років випускати одну і ту ж модель машини. Нехай навіть і в різних варіаціях. Якщо раніше у вітчизняних машин практично не було конкурентів, і машина була скоріше екзотикою, зараз на російському ринку представлені абсолютно всі марки машин. Навіть китайський автопром, незважаючи на те, що його продукція не може похвалитися якістю, намагається йти в ногу з сучасними технологіями, нехай навіть дивними методами. Але вони хоча б намагаються підвести свої машини під світові стандарти автомобільної промисловості. У Росії ж великим проривом стало використання на Lada Priora подушки безпеки водія, хоча у всьому світі вона відома вже більше двадцяти років.
Саме низька безпека є головним мінусом російських автомобілів. Краш-тести автомобілів за методикою EuroNCap, дали страхітливі результати. Тільки дві моделі - Kalina і Priora представили середні результати безпеки завдяки посиленню конструкції даху і брусів безпеки бічних дверей. Всі інші моделі показали найгірший результат. Але, якщо ви захочете придбати машину з подушкою безпеки, вам доведеться доплатити за неї. У той час як у всіх іномарках подушка безпеки водія входить в стандартну комплектацію.
Найближчі плани російського автопрому позбавили автомобілістів останньої надії - буде триматися курс на випуск бюджетних машин. Звичайно, це не погано, що деякі російські споживачі матимуть можливість придбати машину за коштами. Але навіть 250-300 тисяч рублів занадто висока ціна за життя.