Трохи історії

Вперше ідея страхування транспортних засобів виникла ще кілька століть тому. Батьківщиною ОСАГО вважається Франція. У 1800-х роках одним з найпоширеніших видів транспорту були омнібуси, які представляли собою своєрідні багатомісні вози. Спочатку омнібуси здійснювали перевезення за допомогою коней, але досить швидко обзавелися мотором і стали повноцінними автомобілями. Одним з недоліків омнібуса є дуже повільна швидкість і так звана «неповороткість». Саме з етоім видом транспорту в 1896 році відбулася перша в світі аварія за участю автомобіля, яка до того ж спричинила за собою серйозні наслідки.

Така подія стала причиною виникнення думки про можливі способи захисту свого майна, здоров`я і життя. Відразу варто відзначити, що автомобілі і будь-які засоби пересування в ті часи вважалися великою розкішшю, дозволити собі яку міг далеко не кожен. Мартін Трумен є першим «автовласником», які виявили бажання застрахувати не тільки своє майно, а й відповідальність перед іншими учасниками дорожнього руху.

поява ОСАГО

У країнах Європи страхування відповідальності автовласників стало обов`язковим у 1925 році. Саме в цей період знаменитий завод «Форд» активно збільшив масове виробництво автомобілів, яке вплинуло не тільки на виникнення доступності транспортних засобів для населення, але і в непрямій мірою спричинило виникнення численних аварій на дорогах.

Масове страхування автомобілів в Росії з`явилося тільки в 1899 році. У цей період на наших дорогах вперше з`явилися «заморські іномарки». Страхувати транспорт і свою відповідальність стало вигідно для автовласників, тому вже на початку 1900-х років практично кожен водій прагнув укласти поліс добровільного страхування.

Сенс ОСАГО полягає у відшкодуванні збитків, який водій може заподіяти іншим автовласника під час дорожнього руху.

У 2003 році в Росії було видано новий закон, який мав на увазі вже не добровільний, а обов`язкове страхування автоцивільної відповідальності. Головною причиною такого рішення стало значне збільшення на дорогах не тільки автомобілів вітчизняного виробництва, але і в першу чергу іномарок.

ОСАГО сьогодні

На даний момент ОСАГО викликає неоднозначну реакцію власників транспортних засобів. Одні водії вважають цей вид страхування марним, інших не влаштовує розрахунок страхових внесків, а третя категорія громадян вважає поліс ОСАГО головною гарантією захисту своєї відповідальності і майна. Примітно, що розшифровку ОСАГО знає не кожен страхувальник.

ОСАГО передбачає компенсацію збитку, нанесеного не тільки транспортним засобам, а й здоров`ю водіїв.

Тарифи ОСАЦВ встановлюються урядом. Жодна страхова компанія не має права вносити власні зміни в розрахунок страхової премії. При оформленні поліса ОСАЦВ важливу роль відіграє рік випуску автомобіля, потужність його двигуна, стаж водіїв і «якість» водіння, що відбивається в коефіцієнті беззбиткового стажу. Крім того, на вартість страховки впливає і регіон, в якому зареєстрований власник транспортного засобу.

ППО - повітряний щит країни

Протиповітряна оборона країни - окремий вид збройної підтримки в рамках заходів щодо захисту держави від нападу з повітря. Перші підрозділи, призначені для боротьби з повітряним загрозою, створювалися в Росії ще до революції, в далекому 1914 році. Оснащені легкими гарматами і кулеметними установками, ці формування успішно протистояли німецьким аеропланах.

Але справжньою перевіркою готовності системи ППО до оборони країни стала Велика Вітчизняна війна. Під час повітряних боїв на підступах до Москви і Ленінграда радянські зенітники завдали значної шкоди фашистської авіації. За весь воєнний період підрозділи протиповітряної оборони знищили або вивели з ладу понад семи тисяч ворожих літаків.

Значення протиповітряної оборони для держави настільки велике, що в країні засновано особливе свято - День військ ППО, який за традицією щороку відзначається у другу неділю квітня. Час для святкової дати обрано не випадково. Саме в квітні приймалися найважливіші рішення щодо організації цього роду військ, їх становлення і розвитку.

Війська постійній бойовій готовності

Сучасні війська протиповітряної оборони Росії - це рід військ, в функції якого входить прикриття військових і цивільних об`єктів і військових формувань від можливих ударів з боку засобів повітряного нападу потенційного супротивника. Вітчизняні підрозділи ППО в стані знищувати літальні апарати ворога на самих різних висотах, незалежно від швидкості польоту.

У мирний час частини ППО несуть цілодобове бойове чергування, пильно охороняючи повітряні рубежі країни і підступи до особливо важливих об`єктів, що мають стратегічне значення. Якщо виникне необхідність брати участь в реальних бойових діях, війська ППО будуть здатні вести повітряну розвідку, сповіщати наземні об`єкти про загрозу нападу з повітря і всіма доступними способами знищувати літаки та інші засоби нападу противника.

З точки зору організаційного устрою війська ППО складаються з органів управління, прихованих командних пунктів, радіотехнічних та зенітно-ракетних підрозділів, а також авіації. Підрозділи відрізняються високою рухливістю і живучістю. Приховані від сторонніх очей, засоби виявлення і ракетні установки здатні виявляти літаки противника на дальніх підступах і своєчасно нейтралізувати ворожі засоби повітряного нападу.