Як зняти крильчатку пилососа

Для початку зніміть корпус пилососа, відкрутивши два гвинти, розташованих під кришкою відсіку, куди встановлюється мішок пилозбірника. Тепер можете зняти пластмасову решітку і відкрутити два шурупа. Вони знаходяться прямо під нею. Після цього кришка пилозбірника легко зніметься з кришкою, на якій розміщені кнопки управління агрегатом і ручка, призначена для регулювання потужності.

Далі відкрутіть болти в самому пилесборнике і два болта під знятою кришкою, після чого корпус пилососа розділіть на дві частини, забезпечивши собі вільний доступ до його двигуну, а, отже, і до крильчатці.

Зніміть з двигуна матеріал, що захищає його від проникнення пилу і фіксує його пластмасову прокладку. Після цього вийміть двигун з корпусу, від`єднавши перед цим два проводка, які відповідають за подачу електроживлення в силовий агрегат.

Тепер потрібно зняти саму крильчатку з двигуна. Насаджена вона досить щільно. Для цієї мети краще всього використовувати молоток і металеву планку, в якості якої може виступати ключ для затягування каменю в болгарки.

Труднощі зняття крильчатки полягає в тому, що затискає її гайка додатково промащується клеєм. Тому перед відкручуванням потрібно прочистити вал якоря над гайкою. Після цього затисніть його в лещата і починайте відкручувати гайку. Якщо ж гайка почне прокручуватися разом з якорем, розташованому на крильчатці, зніміть щіткотримач з щітками.

Через утворилося віконце допомогою качкодзьоба зафіксуйте якір за колектор. Відкручуючи гайку, контролюйте свою силу, що дозволить вам уникнути прокручування колектора якоря, розташованого в губах качкодзьоба, під які, до речі, потрібно обов`язково підкласти невелику ганчірку. Після закінчення ремонту двигуна пилососа крильчатку потрібно буде надіти на нього в зворотній послідовності.