Чому в росії скасували талон техогляду
Тепер таким дисциплінованим і відповідальним автовласникам досить буде мати діагностичну карту проходження технічного обслуговування в сертифікованому автоцентрі. Цю карту видаватиме дилер, який провів огляд. У ній має міститися висновок про те, наскільки транспортний засіб відповідає затвердженим вимогам безпеки.
Якщо у висновку зазначається, що даний автомобіль визнаний відповідним нормам безпеки і дозволена його експлуатація, в карті вказується і термін дії цього дозволу. У тому випадку, коли сертифікований дилер визнав автомобіль непридатним до експлуатації, до карти повинен бути прикладений список несправностей. Карта дійсна тільки при наявності підпису технічного експерта, який проводив огляд автомашини.
Власник автомобіля і оператор техогляду отримують на руки по екземпляру діагностичної карти в паперовому вигляді. Її електронна копія передається в єдину базу даних автоматизованої інформаційної системи технічного огляду. Власник карти тепер не повинен возити її з собою - все дані патрульні ДАІ зможуть подивитися за своїм комп`ютера.
В електронному вигляді цей документ буде зберігатися 5 років. У разі втрати діагностичної карти, автовласник завжди зможе отримати її дублікат в автоцентрі, у технічного експерта, який проводив огляд. Обов`язок по контролю за діяльністю операторів техогляду, покладені на Російський союз страховиків.
Рада 2: Чому скасували талон техогляду
Основною причиною скасування талонів техогляду стала їхня низька ефективність. Ні для кого не було секретом, що за певну винагороду можна було без особливих клопотів отримати талон навіть на автомобіль, який взагалі не міг пересуватися. Ситуація, коли існування технічного огляду не стільки сприяло підвищенню безпеки на дорогах країни, скільки давало можливість отримувати хабарі нечесним на руку співробітникам ГИБДД, здалася керівництву країни неприйнятною. Тому спочатку виникла ідея забрати у ДАІ функцію видачі талонів техогляду, а потім їх і зовсім вирішили скасувати.
Скасування талонів сприяло впровадження в країні єдиної автоматизованої інформаційної системи технічного огляду - ЕАІСТО. Техогляд автомобіля був переданий приватним фірмам, вся інформація з огляду заноситься в єдину базу даних, доступну страховим фірмам - саме вони тепер перевіряють, чи пройшов автомобіль техогляд.
Провести техогляд автомобіля тепер можна на яка підлягає ліцензуванню станції техобслуговування, незалежно від регіону реєстрації машини. Для нових автомобілів віком до трьох років технічний огляд і зовсім скасований. Якщо автомобіль має вік від 3 до 7 років, проходити його потрібно раз в два роки, а для машин старше семи років раз на рік.
Поза всяким сумнівом, нові правила помітно полегшать автомобілістам життя. Та й зникнення талона техогляду з лобового скла автомобіля теж є невеликий, але приємною дрібницею.