Як поміняти амортизатор

Здавалося б, несуттєва на перший погляд несправність, може в подальшому призвести до дуже сумних наслідків. Через втрату амортизатором своїх функціональних обов`язків відбувається збільшення динамічних навантажень на ходову частину автомобіля, що веде до руйнування підшипників маточин коліс, поломки реактивних і рульових тяг, зносу покришок, а також до виходу з ладу окремих деталей підвіски.

Та й сам кузов автомобіля, який за конструктивними особливостями є несучим, починає відчувати надмірні перевантаження, що також скорочує його експлуатаційний пробіг. До того ж, всі перераховані вище фактори суттєво знижують безпеку водіння, а перспектива потрапити в ДТП - навряд чи кого може спокусити.

Тому, якщо під час руху ваш автомобіль, підстрибнувши на купині, продовжує їхати - розгойдуючись, то досить імовірно, що амортизатор підвіски вашої машини став непридатним і вимагає заміни. Як правило, найчастіше з ладу виходять саме амортизатори задньої підвіски, особливо на автомобілях «класичного» лінійного ряду ВАЗа.

Щоб поміняти вказану деталь на нову запчастину, досить заїхати машиною на підйомник або на оглядову яму.

Після чого ключем на 19 мм розкручуються гайки верхнього і нижнього кріплення амортизатора.

Видаливши болт з нижнього кронштейна, старий амортизатор, вийшов з ладу, знімається з верхнього кріплення і відправляється в металобрухт, а на його місце встановлюється новий.

Ось в принципі і все. Витративши півгодини свого часу, ви зможете продовжити подальшу експлуатацію власного автомобіля, не побоюючись за наслідки, що провокуються несправним амортизатором.