Бензин.
Так як бензин має широке поширення, часто саме їм і розбавляють дизпаливо. Слід враховувати, що розбавлена таким чином солярка негативно впливає на ресурс циліндро-поршневої групи. Сама солярка виконує змащувальні функції для деталей паливного насоса і форсунок. Розведення бензином погіршує мастильні властивості солярки. Рекомендоване співвідношення 25% бензину на весь обсяг розбавляємо палива. Бензин слід використовувати з октановим числом 76 або 82.

Гас.
Розбавлена гасом солярка покращує антігеліевие властивості солярки і майже не впливає на ресурс дизеля. Багато антігеліевие присадки для дизельного палива засновані саме на гасі. Розведення дизпалива гасом - звичайна справа в районах Крайньої півночі. Додають гас в кількості 10-20% від усього обсягу розбавляємо палива, щоб солярка НЕ застигала до температур - 40 градусів. Практикою доведено: навіть тривала експлуатація двигуна на цій паливної суміші істотно не впливає на термін його служби.
Слід загострити увагу на різницю між авіаційним гасом і гасом, заливається в паяльні лампи. Авіагас здатний спалахнути від іскри, і навіть від статичної напруги. Тому дизельний двигун, що заправляється такої паливної сумішшю, повинен мати захист від статики.

Антігеліевие присадки. Істотно дорожче, ніж бензин і гас. Однак, це найбезпечніший варіант для розведення солярки. Як для ресурсу двигуна, так і в сенсі пожежної безпеки. При застосуванні присадок обов`язково слід переконається у відсутності води в баці. Справа в тому, що поверностние-активні речовини, що містяться в присадках, диспергируют воду (розподіляють її по всьому об`єму). Після цього відокремити воду від солярки неможливо. Вода для дизельного двигуна ще більш шкідлива, ніж парафін і здатна механічно зруйнувати мотор.

Разбавка палива часто буває необхідна при сильному морозі, коли автомобіль не заводиться. Щоб розбавити дизельне паливо, використовуйте високоякісний бензин, який здатний значно поліпшити характеристики ДТ. Здійснюйте процедуру розведення в каністрі або спеціальній посудині.

Повільно підливайте бензин і розмішуйте суміш спеціально заготовленої палицею. Коли паливна суміш стала однорідною, залийте її в бак транспортного засобу. Пам`ятайте, що отримане дизпаливо має володіти хорошою стійкістю до детонації. Це дозволить йому вчасно займатися під впливом високої температури, отриманої в результаті сильного нагнітання тиску.

Якщо ви хочете підняти або просто трохи збільшити детонационную стійкість палива, додайте в нього тетраетилсвинець або з`єднання заліза. Ви відразу ж помітите, як ваш автомобіль не тільки стане швидше заводитися, але і краще буде вести себе на дорозі.

Якщо у вас немає поблизу каністри з бензином, розбавте пальне в зимовий час гасом, який розширює температурний межа використання першого і значно знижує цетанове число. Воно відповідає за належний рівень займистості палива, а значить внутрішні деталі і механізми пропрацюють ще довгий час. Прагніть в результаті отримати дизпаливо найвищої якості, яке буде складно відрізнити від продаваного на заправках.

Під час розведення дотримуйтеся всіх правил пожежної безпеки. Не паліть цигарки і не використовуйте сірники або запальнички, інакше це може привести до дуже серйозних наслідків аж до опіків і вибуху. Використовуйте тільки якісні компоненти для розведення палива, і вам вдасться отримати кінцевий результат, які буде відповідати європейським стандартам.